護欄網發揮安全作用的原理

　　高速行駛的車輛具有很大的動能。當出現緊急狀況，車輛會出于躲閃、失控等原因沖向護欄。此時高速公路護欄網的作用便是避免發生車輛劇烈沖撞和人員傷亡。設想一輛汽車高速撞向一堵鋼筋混凝土墻，車會在瞬時間停止，與此同時，其巨大的動能會大部分轉化為破壞車輛的能量，導致極大的損傷。如果將鋼筋水泥墻換為一堵類似于硬橡膠般的金屬墻，則車輛減速的過程會得到大幅減緩，其大部分動能會轉變為金屬塑性變形的能量而被逐步消耗掉，從而減少了對車輛和人員造成的損毀。高速公路的金屬護欄就是發揮這種緩沖作用的安全設施。

公路護欄網常常選用直徑48mm的圓形鋼管立柱進行裝置固定，而鐵路護欄網般選用水泥構件作為立柱。即使同樣是鋼管立柱，鐵路上選用的立柱壁厚也要相對厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1 0左右。

高速公路護欄網中雙方護欄網和結構護欄網的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網的高度一般不超1米，超的語也不會太多。鐵路護欄網的高度不太固定，常常在1.4- 3米之間，視具體情況加以運用。

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