公路護(hù)欄網(wǎng)的高度，其實(shí)是護(hù)欄的隔離作用、保護(hù)作用、導(dǎo)向作用、美化作用的取舍結(jié)果，從另一個(gè)角度說，它也反映了一個(gè)城市交通參與者的交通文明程度的高低。公路護(hù)欄越低，對交通參與者的自律性要求就越高，因此，一位交通專家說："城市公路護(hù)欄不是越高越多越好，只有人們真正遵守交通規(guī)則，才算是真正的文明！

高速公路護(hù)欄網(wǎng)最常見的使用框架型的護(hù)欄，按照客戶規(guī)定的網(wǎng)孔由低碳鋼絲焊接成型，高速公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片焊接邊框，使得網(wǎng)片的防御能力更強(qiáng)。焊點(diǎn)整潔無損傷，強(qiáng)度極佳；表面防腐處理方式。

在發(fā)達(dá)的城市，公路護(hù)欄也大量存在，就是讓人車分離，各行其道。公路護(hù)欄越高文明程度越低交警張警官：公路護(hù)欄網(wǎng)的高度，目前尚沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)。可以肯定的是：公路護(hù)欄高了，可以有效的防止行人跨越，但道路中間長距離樹立一條高高的人造隔離帶，給人感覺過于生硬，不易與道路周邊環(huán)境和諧搭配，而且公路護(hù)欄太高，看似給翻越護(hù)欄的行人制造了障礙，增加了翻越護(hù)欄的難度。

但在公路護(hù)欄開口處，容易阻礙機(jī)動(dòng)車駕駛員的視線，看不到從道路另一側(cè)橫過馬路的行人，也容易引發(fā)道路交通事故，從這個(gè)角度來說，增加了正常橫過馬路的行人發(fā)生交通事故的概率；公路護(hù)欄低了，雖然感覺較人性化，但圖方便翻越的人會(huì)自然增加，也不利于交通安全。

標(biāo)簽： 公路護(hù)欄網(wǎng)、 鐵路防護(hù)柵欄、